周正宇表示
2020-04-03 10:46
来源:未知
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素有“睡城”之称的北京通州,每天早上约有50万人进城上班。周正宇5日参加一档访谈节目时指出,目前通州的交通负载能力较满,早高峰约35万人进城,加上燕郊15万人进城,共计50万要通过公交、地铁以及自驾车进城。

周正宇表示,“通州是北京市行政副中心,在交通理念上,应该成为小的交通枢纽”,“现在的地铁中,通州是末端,将来它应该成为放射点,向外放射。”

北京市交通委主任周正宇5日表示,作为北京市行政副中心,通州未来将成为一个枢纽,向外放射联络线。

此外,打通京冀间的国家高速“断头路”,是京津冀交通一体化中的重点问题。周正宇称,涉及京冀间的国家高速“断头路”有京台高速、京秦高速、首都地区环线的密涿高速这3条。

他透露,相应的交通规划在更新完善中,今后通州将串起更多线路。“新的北京东站已经选址通州,这里今后将成为铁道路网的一个新中点,沟通北京到秦皇岛等”。“未来连接新机场与首都机场的轨道线路,就将在通州设站。”

据了解,京台高速北京段2014年已开工建设。他表示,争取到2017年打通“断头路”,然后再按照建设计划处理“瓶颈路”。

据悉,目前,通州与市区的道路资源主要有京通快速、朝阳路和朝阳北路等;地铁线路包括八通线和6号线。

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